专家：利润率走低并非行业衰退，中国汽车业正加速重构全球汽车业竞争格局
2025年，中国车企加速电动化、智能化、新能源化以及国际化，呈现规模增长与效益下滑的发展态势，中国汽车业利润率降至十年来最低。受访专家告诉记者，利润率走低并非行业衰退。企业将利润大规模转化为研发投入，沉淀了智能底盘、智驾算法等长期资产，加之中国车企的群体性出海，中国汽车业正加速重构全球汽车业竞争格局。（证券时报）
⚠️ 风险分析 中
摘要：中国车企利润率降至十年最低，但正通过大规模研发投入和出海加速重构全球竞争格局。
影响：中国车企面临利润率下滑压力，但通过技术积累和国际化扩张，可能加剧全球市场竞争，对海外同行构成挑战。
建议：关注海外市场准入与合规风险，加强技术专利布局，优化国际化战略以应对潜在贸易摩擦。
「素履以往」
Not the sharpest mind, but the steadiest hand.
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